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2008年4月

2008年4月30日 (水)

アドレスV125改善対策完了

人生初立ちゴケの日の午後アドレスV125の改善対策に行って来ました!(コケたのは初ではありません…。後日機会があったらUPするかもしれません)
電話で数回やりとりをして、「本日準備ができました」と連絡していただいたので行って来ました。
今回の改善対策は燃料ホースの全交換。
「時間がかかるので代車を出します!」と販売店の方に言っていただいたので、懲りない私はちょっと楽しみにして販売店に行きました。
たとえ50�のオンボロスクーターでも初乗りは楽しいですもんheart

で、代車はこちら




おーっ! アドレスV100!ちょっとおっさん仕様…

以前より1回乗ってみたかった元祖通勤快速!

うれしかったです。販売店の方ありがとうございました!

2stと4st。100ccと125cc。走行距離の違い等、多くの異なる点がありますが、私の個人的感想を…

V100やはり結構走ります!30Km/hから上の加速がイイと思いました。又なつかしい2stの音…。結構私は好きです。
それから、メットインの広さはV125に比べるとかなり広いような気がしました。
でも、やっぱりV125の方が総合的に上かな…メットインのスペース以外は。

2時間ぐらいして作業終了と電話があり、アドレスの改善対策は終了しました。

心配しすぎたのかもしれないけど、これで安心してアドレスに乗れます!smile

余談ですが、販売店の方に「Ninja 250Rのブログ書いてます?」と聞かれました。「ブログ上のアドレスの写真で販売店のシールがウチのっぽいから、書かれてません?」と言われました。
ナンバーはぼかしてたけどそこまでは気が回りませんでした。スルドイ!


当日、立ちゴケしたとは言えませんでした…shock
でも今度見せに行きますねNinja 250Rsign01

A●Fにsign01



傷物になっちゃいましたが…shock


2008年4月29日 (火)

嫁さんごめんなさい…

今日は青影慣らしツーリング4回目!
家を出て、10数Kmで1000Km達成しました。




今日はいよいよ8000回転までエンジン回してみました!
6000回転も回せば元気よく走るけど、7000〜8000回転は
期待以上の気持ちよさ!パワーが回転に応じて出る素直な
扱いやすいエンジンです!
又、ハンドリングもいいので、山、海岸沿いのワインディングロードにはもってこいのバイクだと改めて思いましたheart
さて、本日は生月島に行くつもりで西へ西へ進みました。

途中の伊万里湾大橋です



その後やってしまいました…shock

平戸に渡る平戸大橋を見渡せる公園があるのですが、
赤い立派な橋を眺めながら、駐車場に進入しました。
橋に気をとられすぎたのか、気づいた時には目前にcatが…

傾斜のある駐車場で急ブレーキ…。立ちゴケしちゃいました。…猫は何事もなく過ぎ去って行きました。

停車状態でこけたので、怪我はなかったのですが、青影が無残な姿に…

ウィンカー外れたので車載工具で取り付けました。点燈はしました。


カウルに1cmほどのキズが…


マフラーのヒートガードにも…


頭の中が真っ白に…。

「自分の油断があったんだ」と自責の念に駆られました…。

「嫁さんごめんなさい」bearingbearingbearing
青影ごめん」sadsadsad

予定を切り上げ、帰路に付きました<(T◇T)>

帰宅後、嫁さんにお詫びをしbearingbearingbearing、パーツの注文をしました。(T-T)(T-T)(T-T)(T-T)(T-T)(T-T)

嫁さんのやさしさに感謝しています(T△T)



2008年4月27日 (日)

バリアスコートいいかも…!


先日のショックな出来事があり、小キズの上にマグネット式のタンクパットを貼りました。でも、マグネット式って貼った位置がすぐずれるんで同封してあったシールで固定しちゃおうかな…。

その前にバリアスコートで艶出し、小キズ消しにトライしてみました。
UPした写真でお分かりになるかどうかわかりませんが、かなり光りますshine反射しますshineキズも目立たなくなりましたlovely

施工自体も簡単sign01スプレーして、付属のウエスでふきあげるだけ。効果も6ヶ月持つらしい。

でも我慢できない事が一つあります。
ニオイがキツイ…。屋外で作業したんですが、頭が痛くなりました
coldsweats02

効果自体は非常に満足してますheart
タンクパットも貼ったし、初回点検でオイル、オイルフィルター交換も済ませたし、後は走るだけですねsign01


2008年4月26日 (土)

ニンジャといえば…?

今日は「午前中rainが降るかも」との予報が出ていたので、いつもの時間には出発せず、空模様を眺めながら午前10時に大丈夫だろうと判断して、慣らしツーリングへ出発しました。

走行距離1000Kmまで後200Km足らずだったので、ちょっと近場が目的地。

日本三大松原のひとつ、虹の松原にて


そうそうここには地元では有名な唐津バーガーを売ってますlovely

でも、まだおなかが減ってないので今回は残念ですがパスしましたsad



虹の松原を抜け今日の目的地へ到着sign01


そう、ニンジャといえば「城」でしょうsign02…ちょっと苦しいかなsmile
唐津城を見に来ましたsmile



ちょっと離れた所から、もう一枚。




帰りも行きと同じ唐津街道(国道202号)を通りました。



青影には海が似合うlovely

本日の走行距離 156Km
使ったお金 
缶コーヒー1缶 120円のみ…

家に帰ってから、ほんのちょっと早いけど(走行距離976Km)初回点検を受けてきましたheart
次はすこーし回転を上げてみようかな?

余談ですか、先日ブログにUPしたSDカードが本日チラシに掲載されてました。価格は1,199円でしたshock

2008年4月25日 (金)

え、うそ、また!


仕事を終え、帰宅しネットを見ていたら、

スズキ、オートバイ「アドレス」3万台リコール
2008年04月25日18時15分

 スズキは25日、オートバイ「アドレスV125」3万2294台(06年12月〜07年12月製造)のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。燃料ホースに亀裂が生じて燃料が漏れる可能性があるという。

asahi.com様より抜粋しました。

うちのアドレス思いっきり対象やん…coldsweats02

働き者で家計にやさしいアド君だけに残念shock

詳細はこちらを参照ください。

2008年4月24日 (木)

バイクネタではありませんが…


最近ブログを始めた事もあり、デジカメを使う機会も増えたので、SDカードを探してました。そんな折、
2GBで1380円…?
何か知らんが安いぞsign01
しかも永久保障!?
って事で購入しました。
あんまり安いのでチョッと不安でしたが、普通に記録できてます。今のところは…

2008年4月23日 (水)

………。

昨日の事ですが、
青影のタンクにすこーしひっかき傷が…。coldsweats02
今まで乗ってたバイクはネイキッドタイプでタンクの形がなだらかなものばかりだったからか、タンクパッドなるものの存在を忘れてました。少し涙ぐみながらsign02「南海部品」まで走りました。

モータウンさまのマグネットタンクパッド(黒)


和光ケミカルさんのバリアスコート


後日どうだったか詳細をUPする予定です(π0π)

2008年4月22日 (火)

Ninja 250R ならし運転第1段階終了!

今日は嫁さんが乗る青影と初プチツーリング!いつもの糸島半島巡りをしました。
今日は10時すぎに出発!
芥屋の大門の横です。

人が少ないのでこんなこともできます…


今日の私の相棒はプロフィールの写真の

SUZUKI INAZUMA400ですheart

生産中止になって久しいいわゆる不人気車ですが、私は乗りやすくて好きなバイクですheart

芥屋の大門では産直野菜を購入しました。

それから後はサンセットロードを通り、これまたいつもの二見ヶ浦へ、

丸っこいけどやっぱりカッコイイなぁ…lovely

家に帰ると青影の走行距離が800Kmを越えてました!
慣らし2段階目に突入ですsmilesmilesmile

本日の走行距離63Km
使ったお金
缶コーヒー2缶 240円
野菜 500円

2008年4月21日 (月)

Ninja 250Rの慣らし運転途中報告

私が今まで乗ってたバイクの慣らしは大体「1000km走る迄、エンジン回転数を○○回転に抑えて下さい。」だとか、「1000km走るまでアクセル開度を半分までにしてください。」と1000kmが目安だったような気がします。



青影はどうなのかなと取説を読んでみたら、(もちろん納車時の事ですが)




1,600kmもならすのっ!

かなりビックリしました。皆さんのバイクはどうでした?

納車以来早、2週間弱。現在の走行距離は、743.4km。けっこう走ったような、そうでないような。

いずれにせよ、後もう少しで慣らしの1段階目は終了します。
8000回転まで回すとどんな走りになるのかとても楽しみです!smile




2008年4月20日 (日)

Ninja 250R慣らしツーリング2回目その2

昨日の続きです

「ギロチンロード」のおかげで、鹿島方面から、島原方面へ行く時に諫早市内をパスできるので、かなり時間節約になりました。

島原半島に到着後、一路雲仙へ。

対向車の事を考えなくていい一方通行の道路、しかも雲仙の絶景を眺めながらのルート。一度訪れたかった場所でした。

でも、問題発生!

到着時刻午前7時…

 約1時間まちですか…coldsweats02

せっかくなので、雲仙の地獄へ行ってみました。

今日はすごく風が強いし、寒いし、shock
smokingの火もなかなかつかない程…。
1時間が非常に長く感じられました。

8時になったのでいそいそと料金所へ行き250円を支払い、
いよいよ仁田峠へ

第2展望所にて


雲に隠れてますが、普賢岳です

なかなか快適な道です!でも想像以上に風が強く、チョッと
油断するとバイクもって行かれる程coldsweats02
身の危険を感じ、早々に撤退しましたsweat01

帰宅途中、今朝立ち寄った道の駅「鹿島」に再度寄りました。

目的はこれ
  結構おいしかったですheart

 

本日の走行距離291Km
使ったお金
缶コーヒー3缶 360円
ソフトクリーム 300円
ガソリン代 1374円
合計 2034円

帰宅時間は12時前でした。『青影』の慣らし(1段階目)もあとわずか…。